有这么一群人，他们平时起早贪黑，没有周末，只为能更早的把新鲜的蔬菜在太阳还没出来就摆出来，好不耽误我们的早餐时间。

对，没错，就是做蔬菜批发生意的这些人。他们勤劳、朴实，靠自己的努力谋得一份生意，用真诚打动着我们这些对蔬菜苛刻的美食家们，他们愿意用自己汗水来改变自己的生活。

大早上把蔬菜送到店里，然后开始一天的忙碌，搬运、分类、清洗、摆放整齐，客人来买菜，他热情的招待……就这样手脚麻利，忙个不停，一口气直到晚上10点。

他们没有星期天，只有忙碌的生意、兼顾接送孩子、过节回老家看望父母双亲、偶尔和朋友们一起聚聚，干点洗洗澡、打打牌、喝个小酒、唱个KTV什么的，来释放紧张的生活节奏带来的身体疲惫和紧绷的思绪。

还有这么一帮人，主要在白天配货、送货，穿梭在批发市场和零售商，或者超市和终端客户的家之间，用高级点的词语表示就是穿梭在B2B和B2C之间，性质跟快递员一样，只不过他们属于批发类型的、专属的快递员。

集中小批量的、或者是单件大物品配送的，基本也没有周末，平时也是忙到没空看电视、没空看报纸，吃饭不固定，偷闲看个手机新闻或者娱乐信息，基本也是只有到了过大节例如过年这样的节日回老家看望父母，过年一家六口一车坐齐去串亲戚，感觉还不错，幸福满满的。

他们对车的要求是，能拉货还能兼顾坐人，外观有面子，内部乘坐舒服，后排空间能收起来不耽误拉货、送货，既满足生意需要，又满足生活需求，开回老家过年串亲戚还有面子，很适合我们在外打拼的农村人，实用、方便、有面子，关键价格适中，不能太贵。

我们刚好有一批这样的车！

九成新，价格只要4万+

实用、有面子

油耗低

您要不要看看呢

他可是商务车哦！！！

拉货不用考虑市内高峰期禁行，不担心老警查，因为他是“6”字开头的客车（专业术语），虽然外观你看跟面包车相似，可是本质可差的远了，我们是“商务车”，他们是“货车”，区别在于行驶证正面的“品牌型号”项目中字幕后面的“第一个”数字，注意哦，我们是“6”哦，代表客车。

除了不担心老警，还有个好处就是国家规定的节假日福利只针对“7座及7座以下的客车”知道我们好在哪了吧，过节，我们免费，不收过路费！！！我就是一个普通老百姓，省了就是赚的。

后排座，整排都能掀起来，空间情况如图所示

这空间平时拉个货，例如服装批发、家电配送、零部件配送、个体户蔬菜瓜果进货，做个小生意，包个工程队，拉点货，坐点人，使不完的劲。

 标志307用的就是这款，性能稳定，油耗低

我们这批帅客是1.6L排量的，小编测试：车上坐三个大人，一个10岁的儿童，后排装满过年的年货和几个人的行李，跑市区+高速+快速+盘山公路，一趟400公里，平均油耗5毛/公里。排量不是越小就越省油，比如1.5L排量，同样的这些东西，市区没有太大明显感觉，但是跑高速和盘山公路感觉比较明显。如果是盘山公路，1.5L排量上山会没劲，油门大点也不行，不是给油多少的问题，而是发动机就根本输出不了匹配对等的功率（劲）；还有高速，试想一下，我们好不容易到了可以跑100迈的时候，车加不上速度，不得着急吗？所以会习惯性的多踩点油门才能保证100的速度，所以油耗反倒比1.6L更费油，所以如果平时拉货和坐人都要兼顾的话，小编建议你买1.6L排量的，毕竟咱们回家有的路都是坑坑洼洼的，还免不了有坡度的路段。

车况，如果我直接说好，你肯定说我是忽悠，我来解释下为什么说好。车是我们租给行业大客户的，因为车是经营性租赁，也就是车的所有权是我们公司的，所以我们要通过对司机和车辆的双重考核管控实现更高的残值率，也就是我们的想办法让这车损耗做到最小，保证我们在处理二手车环节的利润，所以您觉得我们会松懈吗？

车有2万-6万公里不等，价格在4.6万-4.3万之间，有好多车，来早了，可以自己挑挑试试。

也可以打电话预约看车杨经理15138941105，看车地址，添加“达喀尔汽车租赁”右下角的“达喀尔”栏目点开后，一键导航到中牟停车场，直接到达。

维修，这车虽然已经过了三年，但是车都没怎么跑，损耗小，而且我们都是按时保养的，发动机性能原厂配的本身就不错，后三年也基本不需要什么维修，所以您尽管放心。

满足生意、生活、基本没什么维修，油耗不高，过节回家免过路费，这样的商务车既有面子，又实在，挺适合实在、脚踏实地干的人。

还有我们正在招募乡镇的卖车能手，如果你愿意，欢迎加入我们，联系电话18595800092  吕部长